ترجمه: مرجان حسومی
آنتارس، ایستگاه شارژ خودرو بوسیله نور است که توسط شرکت Pininfarina برای نمایشگاه Metalco طراحی شده است.
شرکت Pininfarina ، ایستگاههای خورشیدی مولد برای شارژ خودروهای الکتریکی خود را به نام آنتارس، در نمایشگاه وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست ایتالیا به نام Metalco در شهر رم به نمایش گذاشت. این ایستگاه دارای پایهای به شکل درخت است که نگهدارنده نقاط شارژ الکتریکی خودروهاست. در این نمایشگاه مدل نمونهسازی شده (پرتوتایپ) طرح همراه با ماشین Nido EV، که توسط کمپانی Pininfarina طراحی و ساخته شده به نمایش گذاشته شده است.
ایستگاههایی که با نام آنتارس Antares طراحی شدهاند، راهحلی ایدهآل و کاملاً سازگار با محیط زیست هستند که برای پارک و شارژ خودروهای برقی در نظر گرفته شدهاند. این سیستم جهت ناوگان حمل و نقل شرکتها و برای پارکینگها طراحی شده است. در این طرح سوختگیری کامل از طریق سلولهای شارژ نوری تعبیه شده در پوشش سقف انجام میشود. هدف این طرح که توسط Pininfarina توسعه داده شده، تولید و تامین انرژی لازم برای دو اتومبیل جهت پیمودن مسیری معادل ۷۵ کیلومتر است.
Metalco، که در مبلمان شهری پیشرو است؛ این ایستگاه را که اولین نمونه از ایستگاههای شارژ مدولار است را ترویج داده است. این ایستگاه به ابعاد (۴۹۴۰×۶۷۰۰) میلیمتر و ارتفاع حداقل ۲۳۸۰ میلیمتر، از قطعات استیل و اتصالات آلومینیومی تشکیل شده است. سقف آن ۳۲ مترمربع و شامل ۲۰ صفحه شارژ فتولئاتیک ۲۳۰WP است که در مجموع ۴.۶ KW برق تولید میکنند. هندسه پایه آن در راستای تسهیل مونتاژ پانلهای فتولئاتیک و البته حملونقل آسان طراحی شده است؛ که به این ترتیب با کاهش تعداد اپراتور، صرفه جویی انرژی کلی را به دنبال خواهد داشت.
Antares تاکیدی بر تعهد شرکت Pininfarina به حملونقل پایدار است؛ که به طور کلی نه تنها به دنبال توسعه و تولید خودروهای برقی و برنامههای پژوهشی در زمینههای کاهش مصرف، تولید گازهای گلخانهای کمتر، استفاده از مواد جایگزین سبکتر و قابل بازیافت و ایمنی واقعی و مجازی است؛ بلکه درصدد طراحی زیرساختهای شهری مورد نیازی است که در راستای گسترش حملونقل الکتریکی گام برمیدارند.
با اتکا به دانش فنی که Pininfarina طی سالها تحقیق به ویژه در زمینه توسعه خودروهای هیبریدی و برقی به دست آورده، این شرکت چند هفته پیش در نمایشگاه Auto Shanghai 2011 ، نمونه نمایشی از خودروی برقی و مکانیزه بسیار پیشرفتهای را در خلال کارگاه آموزشی خود به نام Nido به نمایش گذاشت. این طرح شامل ساختار سبک (سازههای فضایی) آلومینیومی بود که با استفاده از مواد کامپوزیتی چون الیاف کربن و آرامیدهای لانهزنبوری بسیار کارآمدتر شده اند. این راهحل علاوه بر اینکه باعث کاهش سرمایهگذاری لازم میشود، وسایل نقلیه را سبکتر کرده، صلبیت مکانیکی بالاتری را برای رانندگی راحت و مطلوب فراهم میکند. این در حالیست که وزن کم، این خودرو را قادر به استفاده از باتریهایی با ظرفیت کمتر میکند. به این ترتیب با وجود عدم تغییر در کارایی، باطری ها سبک تر و ارزانتر میشوند.