آگهی
آگهی
آگهی
آگهی

خودروی مفهومی Autopool برنده مسابقهٔ Interior Motives Awards 2012

امتیاز این گزینه
(13 آرا)

مینا کثیری فر - متولد ۱۳۷۰

دانشجوی کارشناسی طراحی صنعتی دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران ورودی ۸۸

رتبهٔ تک رقمی‌ کنکور سراسری هنر ۸۸، عضو بنیاد ملی‌ نخبگان، برنده عنوان دانشجوی سال 2012 مجله Interior Motives

 

سیاوش جعفری جوزانی - متولد ۱۳۶۹

دانشجوی کارشناسی طراحی صنعتی دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران ورودی ۸۷

منتخب در مسابقه Interior Motives Awards 2010 در بخش بهترین طراحی بدنه، برندهٔ مسابقهٔ ملی طراحی خودرو سایپا، طراح و سرپرست پروژهٔ طراحی و مدلسازی داشبورد Metaphorm، برنده عنوان دانشجوی سال 2012 مجله Interior Motives

 

 

 

خودروی مفهومی Autopool به منظور ارائه پاسخی متفاوت،  نو و مناسب تر به نیاز حمل و نقل، بر مبنا و شالودهٔ فرهنگی شهر بوداپست مجارستان و بخصوص فرهنگ Hitchhiking که در این منطقه متداول است شکل گرفت. این ایده در حقیقت تعریفی‌ ساختار شکنانه از فضای داخلی‌ خودرو می‌باشد که در آن صندلی به عنوان عنصری مستقل از خودرو تعریف می‌‌شود. به گونه یی که در سطح شهر ایستگاه‌هایی‌ تعبیه می‌‌شود که تعدادی صندلی‌ در خود جای‌ داده اند. عموم کاربران (مسافران) به این ایستگاه‌ها مراجعه کرده، روی یک صندلی‌ می نشینند و مقصد خود را مشخص می‌‌کنند. یک سیستم جامع هوشمند اولین خودرو شخصی‌ که مبدأ و مقصد مشابه با آن کاربر را دارد به طرف ایستگاه هدایت می‌کند.

 

 

 

مکانیسم و چیدمان Autopool به گونه یی طراحی شده که بتواند بدون نیاز به توقف، صندلی‌‌های حامل افراد را در مبدأ یا مقصدشان سوار یا پیاده کند.

 

 

 

به این ترتیب هر فردی که خودریی شخصی‌ خود را استفاده می‌کند، همزمان به حمل و نقل عمومی نیز کمک کرده و حتی با افراد جدید آشنا و با توریست‌ها ارتباط برقرار می‌کند.  نوعی خودرو ی اجتماعی فرهنگی‌.  یک سبک جدید زندگی‌.

البته لازم به ذکر است که این سبک زندگی‌ بر بستر فرهنگی بوداپست قابل اجراست و لزوماً ایده یی جهان شمول نیست.

 

 

 

 

 

 

این طرح در مسابقهٔ Interior Motives Awards 2012  در بخش بهترین طراحی فضای داخلی‌ مفهومی رتبه اول را به دست آورد و همینطور در بین برنده‌های ۸ بخش مسابقه نیزعنوان طرح منتخب سال را از آنِ خود نمود.

از ویژگی‌‌های دیگر این خودرو این‌است که با افزایش مسافر قابلیت اضافه شدن طول دارد و هیچ صندلی خالی‌ و غیر قابل استفاده در خودرو وجود ندارد در نتیجه خودرو در حالت بدون مسافر سبکتر بود و فضای کمتری اشغال می‌کند.

 

 

تهیه شده در پایگاه اطلاع رسانی

گزارشگر طراحی صنعتی

نظرات  

 
-1 #9 طراحی سایت ۱۳۹۳-۱۱-۱۳ ۲۰:۰۳
عالی بود.
سایت فوق العاده ای دارین.
نقل قول
 
 
-2 #8 خودم ۱۳۹۲-۱۲-۰۱ ۱۹:۵۲
طراحی خودرو به همین اسانی نیس که همه میخوان طراح خودرو بشن من خودم طراحی میکنم از ابتدایی طراحی میکنم ولی باید درسشو بخونی منظورم رشته طراحی بخونی بقیه شو بهدا میفهمی
نقل قول
 
 
-1 #7 دانشجو ۱۳۹۲-۰۴-۱۱ ۱۰:۰۲
خيلي خوشحال كنندست ولي حيف كه لذت ايده هاي مارو خارجيا ميبرن و
نقل قول
 
 
+1 #6 Saeed Rn ۱۳۹۱-۱۰-۱۲ ۱۸:۴۴
دست مریزاد، ایشالله موفقیتهای بیشتر
نقل قول
 
 
-1 #5 younes ۱۳۹۱-۰۹-۰۴ ۱۲:۰۰
سلام من دانشجوی کاردانی الکتروتکنیک هستم میخواهم یک اتومبیل را طراحی کنم
زمینه اش را دارم اما نمیدونم انرا بطور حرفه ای دنبال کنم لطفا در این زمینه کمکم کنید.
نقل قول
 
 
0 #4 شوکت پور ۱۳۹۱-۰۸-۲۶ ۱۹:۵۸
بـــــــهــــــ ــتــــــــون
تبریک میگم
نقل قول
 
 
+2 #3 Ali ۱۳۹۱-۰۸-۲۴ ۰۰:۳۶
سلام من يك دانش آموزسال دوم رياضى هستم و ميخواهم طراح اتومبيل شوم اما نميدانم بايد إز كجا بطور حرفه اى آنرا دنبال كنم در صورتيكه ميتوانيد به من كمك كنيد اين ايميل منه:ali_yzv@yah oo.comممنون
نقل قول
 
 
+6 #2 jeyJey ۱۳۹۱-۰۷-۲۳ ۱۷:۱۷
بی نظیره ،مرحبا به هر دو تون دمتون گرم
نقل قول
 
 
-9 #1 فرید ۱۳۹۱-۰۷-۱۹ ۲۱:۲۸
رفقای ما شاخند دیگه ;)
نقل قول
 

اضافه‌ كردن نظر


کد امنيتي
باز خوانی تصویر امنیتی